En septembre 2001, la faillite de Moulinex a été un véritable symbole dans l’histoire industrielle française et de la crise de la désindustrialisation du pays. Ce fleuron du petit électroménager, pionnier et acteur dominant du marché, s’effondre sous le poids d’une gestion inadaptée, d’une concurrence mondiale trop importante et d’une saturation du marché.

La secrétaire générale de la CGT, Sophie Binet, a mis en garde contre une série de plans sociaux massifs dans les mois à venir. Selon ses estimations, jusqu’à 200.000 emplois pourraient être concernés dans des secteurs stratégiques tels que l’automobile, l’aérospatiale et la grande distribution.

Le groupe Michelin traverse une période difficile, marquée par une chute de la demande mondiale, particulièrement dans le secteur automobile. Cette conjoncture pousse l’entreprise à stopper temporairement la production dans plusieurs usines en France, générant de l’inquiétude parmi les salariés et les syndicats.

Face à la concurrence chinoise et une baisse de productivité, le géant allemand de l’automobile entame des mesures drastiques, résiliant une convention vieille de 30 ans et ouvrant la voie à des licenciements massifs.

Arnaud Lagardère, héritier du groupe éponyme, est sur le point de régler ses dettes fiscales grâce à la vente d'une partie significative de ses actions. L'homme d'affaires, critiqué pour sa gestion et récemment mis en examen, a cédé plus de la moitié de sa participation dans le groupe Lagardère à Vivendi, l'actionnaire majoritaire.

En proie à des difficultés croissantes, Continental pourrait se diviser en deux entités distinctes afin de sauver sa rentabilité et de répondre aux défis du marché automobile. Cette décision radicale, annoncée récemment par le groupe allemand, pourrait marquer un tournant majeur dans son histoire.

Tesla enregistre des résultats financiers contrastés au deuxième trimestre et prévoit la production de nouveaux véhicules pour 2025